每四年举行一届的美洲杯帆船赛，与男足世界杯赛、网球戴维斯杯赛一起，被世人并称为“世界三大杯赛”。业内人士认为，“中国之队”出征该赛事，对中国体育界而言意义非凡。
2005年3月8日，在日内瓦，远处是白雪皑皑的阿尔卑斯山峰，近处是绿波粼粼的日内瓦湖，早春的艳阳照耀着日内瓦帆船俱乐部。在这里，一家中国风险投资公司的掌门人，一位低调而儒雅的投资人，与Xavier de Lesquen，一家法国体育管理公司及“挑战号”(LE DEFI)船队的创办人之一，正式宣布组建合资实体。
从此，美洲杯帆船赛，这项有着155年历史的世界上最古老的运动赛事，首次出现了中国人的身影。
“中国之队”斥资4亿元参加第32美洲杯帆船赛
新华网北京5月13日电(记者高鹏) 国家体育总局、中国帆船帆板协会联合“中国之队”管理公司13日在北京召开新闻发布会，宣布“中国之队”将参加第32届美洲杯帆船赛。“中国之队”此次报名成功，意味着这一世界水上运动最高级别的帆船赛事将首次出现中国人的身影。
中国帆船帆板协会秘书长李全海介绍说，“中国之队”管理公司是由信中利投资公
司首席执行官汪潮涌和法国著名体育管理公司挑战联合创立的合资实体。“中国之队”于今年4月底向美洲杯帆船赛组织机构——美洲杯帆船赛管理公司(ACM)递交了所有参赛报名所需文件和费用。经审定，ACM认为中国之队完全具备参加美洲杯帆船赛的资格。
李全海表示，“中国之队”将借助曾多次参加过美洲杯帆船赛的挑战船队的经验创建一支崭新的船队，全队将拥有17名船员，其中四名主力赛手都是原挑战队的船员。另有数十人负责船队的管理、训练以及中国本土船员的选拔和测试。
“预计‘中国之队’参加美洲杯帆船赛的所有费用，包括赛事报名费、船只设计建造等费用，将达到4亿元人民币，”李全海说。
美洲杯帆船赛起源于19世纪中叶，每四年举办一次。第32届美洲杯帆船赛包括一系列预选和挑战赛，其决赛将于2007年在西班牙海港城市巴伦西亚举行。2005年美洲杯帆船赛的预选赛——路易威登挑战赛将分别在西班牙、瑞士和意大利举行。
据悉，“中国之队”将会出现在西班牙的赛场上，并将参加其后直至2007年的十余场分站赛和挑战赛。
报名参加第32届美洲杯帆船赛的船队共有12支，分别来自10个国家，是美洲杯赛历史上参赛船队最多、最国际化的一次。“中国之队”是唯一一支代表亚洲国家参赛的船队。
4亿人民币花在哪里？
投资4亿人民币组建一支队伍参加比赛，对于中国人来说还是第一次。这天文数字的花费里到底都包含哪些内容呢？
报名———报名及相关费用
船只理念———10名以上的设计师
船只建造———2艘新船（船体一定要在本国建造）
动力传动———3个
新桅杆选手招聘———12个左右的世界级帆船赛手
训练场地———本国基地的选定
训练航行———100次以上的航行训练
培训周期———3年以上的培训安排
船只研发———训练中的改进完善
后勤保证———专业化的后勤队伍
天气预测———天气综合的预测和统计
宣传推广———计划与实施
行政管理———专业化的、独立的管理队伍
这其中，仅仅报名费押金，就需要100万欧元，而中国队由于不是在第一时间报的名，又多缴纳了35万欧元的费用，美洲杯的“挥金如土”可见一斑。
